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也許你在影視作品中看到過騎手身著華服駕馭賽馬的場景，但你對馬術(shù)這項(xiàng)運(yùn)動的歷史是否了解呢？
起源于英國
人類馴養(yǎng)馬匹的歷史長達(dá)5000多年，但現(xiàn)代馬術(shù)的歷史僅有500多年而已。
現(xiàn)代馬術(shù)起源于英國，16世紀(jì)開始在歐洲大陸的王室和中流行起來。在當(dāng)時，只有王公才有享受馬術(shù)樂趣的，因此這項(xiàng)運(yùn)動帶有與生俱來的氣質(zhì)。
回頭來看，人類騎上馬背競賽的歷史，可以追溯到公元前1500年，當(dāng)時古埃及人已經(jīng)開始了騎馬競速的活動。在公元前680年的第25屆奧林匹亞古代奧運(yùn)會上，馬術(shù)比賽次被列為比賽項(xiàng)目。
我們所熟悉的馬術(shù)運(yùn)動，實(shí)際上是現(xiàn)代馬術(shù)?，F(xiàn)代馬術(shù)直至18世紀(jì)末才成為獨(dú)立的體育項(xiàng)目。1900年，在第二屆現(xiàn)代奧運(yùn)會上，馬術(shù)障礙賽正式成為比賽項(xiàng)目之一。這是一項(xiàng)經(jīng)常有各國王室成員出沒的運(yùn)動。其中，引人注目的“皇家騎士”就是英國女王伊麗莎白二世的女兒安妮公主，她曾參加了1976年第21屆奧運(yùn)會的馬術(shù)比賽。此外，2000年，約旦國王的女兒哈雅公主也曾騎著父親贈送的駿馬“露西卡二世”出現(xiàn)在悉尼奧運(yùn)會的賽場上。
馬是一種感知力極強(qiáng)的動物，能感受到環(huán)境的細(xì)微變化。在嘈雜的機(jī)場，馬的情緒很容易受到影響。因此，在登機(jī)之前，它們會被安排進(jìn)入符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的馬棚里，并由此進(jìn)入飛機(jī)，以便保持環(huán)境相對穩(wěn)定。在飛行過程中，機(jī)艙內(nèi)的溫度要保持在4攝氏度~21攝氏度。在安全運(yùn)抵目的地后，等待它們的是各種繁復(fù)的檢疫過程。
此外，“運(yùn)馬車”也需要特殊定制。國際馬聯(lián)對運(yùn)馬車的大小、材料、單間間距、通風(fēng)除濕、馬在車內(nèi)的朝向都有極高要求，有的馬車制作由歐洲運(yùn)馬車上門技術(shù)指導(dǎo)，有些材料甚至需要手工打造。
馬術(shù)作為歐洲具典型代表的優(yōu)雅運(yùn)動，成為中歐文化對話的佳橋梁。賽事期間，以歐洲小鎮(zhèn)為主題的賽場，讓觀眾在欣賞別馬術(shù)障礙賽的同時，體驗(yàn)到了原汁原味的歐陸風(fēng)情。馬術(shù)賽不僅場內(nèi)人氣高漲，同時受到來自觀眾的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，54個國家和地區(qū)逾1.35億個家庭通過歐洲體育等媒體、電視轉(zhuǎn)播收看了本次比賽。3天比賽現(xiàn)場觀眾人數(shù)逾萬人。
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